Quand le service public prend la route : un camion bureau pensé pour l’autonomie et l’accueil de tous
Un camion Premium sur base Renault Master, aménagé en espace de travail itinérant
Aller vers les habitants plutôt qu’attendre qu’ils viennent : c’est le choix de nombreuses collectivités rurales. EUROMAG vient de concevoir pour une communauté de communes du Vaucluse un véhicule hybride, mi-bureau mi-lieu de vie, qui peut s’installer n’importe où, y compris sans prise électrique.
Un véhicule magasin… sans magasin
Chez EUROMAG, le camion magasin n’est pas réservé à la vente. Ce modèle de la gamme Premium en est la preuve : sur une base Renault Master L3H1 (150 ch, 3,5 t, finition Advance 2024), notre bureau d’études a conçu un véritable bureau mobile à deux postes d’accueil, séparés par une zone cuisine et sanitaires.
Deux espaces de travail, une vraie confidentialité
À l’avant comme à l’arrière, un bureau avec caissons, placards fermés, trieurs muraux et prises 220 V permet de recevoir les usagers dans de bonnes conditions. Une porte coulissante sépare l’espace avant de la zone centrale, pour que chaque échange reste discret. Les agents disposent aussi d’un coin cuisine (réfrigérateur, micro-ondes, point d’eau) et de toilettes chimiques : une journée entière en tournée devient possible, sans dépendre d’un bâtiment à proximité.
Accessible à tous
Deux portes battantes côté droit facilitent l’entrée et la sortie. Une rampe pliable de 2,44 m pour les personnes à mobilité réduite est rangée dans un placard dédié, et des marchepieds coulissants équipés d’une sécurité (voyant et alarme sonore en cabine) protègent contre tout oubli avant le départ. Un cadre d’affichage A1 permet d’informer les visiteurs dès l’extérieur.
L’autonomie énergétique, le vrai point fort
Le véhicule peut travailler sans aucun branchement, avec :
- 4 batteries lithium 12,8 V / 200 Ah, soit environ 10 kWh de stockage ;
- 2 panneaux solaires de 330 W posés au pavillon ;
- un convertisseur-chargeur Multiplus II 5000 VA et un chargeur DC-DC qui recharge pendant le roulage ;
- un raccordement secteur classique quand il est disponible.
La climatisation de toit Dometic Freshjet et le chauffage Webasto assurent le confort en toutes saisons, avec des bouches d’air réparties dans tout l’espace.
Pensé pour la route comme pour l’accueil
Éclairage par dalles LED blanc neutre, stores occultants, vitres panoramiques, caméra de recul d’origine, chaises pliantes arrimées par sangles pendant le trajet, extincteurs et cric hydraulique : chaque détail a été étudié pour que le véhicule soit aussi sûr en déplacement que confortable à l’arrêt. Il porte enfin une décoration complète sur les deux côtés et sur la face arrière, aux couleurs de la collectivité.
Ce que ce projet raconte de notre métier
Fabriqué à Panissières, ce véhicule illustre notre savoir-faire : partir d’un besoin précis, puis concevoir sur mesure, avec les équipes du bureau d’études, de la production et du commerce. Un camion magasin, c’est avant tout un outil de proximité, quelle que soit l’activité qu’il accueille.
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